一张飞机票刺痛了谁得玻璃心？

“怎么办？机票又更贵了”
“怎么办？机票被取消了”
“怎么办？除夕夜能回到台湾吗？”
大陆春运开始之际，台湾政府为了反制大陆启用的M503航线，先是不准东方航空、厦门航空两岸加班机176班，后来更传出台湾国安局监控台商相关论坛活动等行为，顿时台商们沦为两岸冷对抗下的政治牺牲品。
据了解，蔡英文政府在2016年上任至今，两岸关系急冻，但在大陆的台湾人是越来越多，加上十九大之后大陆提出的“准国民待遇”，相信未来在陆的台湾人人数只会增而不减。
然而，台商在大陆多是中小企业，放假日与上班日更需配合国务院的放假日安排通知，台商们一方面希望回家过春节，一方面却又受限于蔡英文政府禁止春节加班机的影响，导致民众可能无法顺利返家过节。
回头来看，如此因政治因素及两岸冷对抗的对立情绪下，难道就不怕另一波的台湾企业人才出走潮吗？
与此同时，台湾不仅坚持要在军事上与大陆竞赛，两岸在政治、经济、文化社会等领域的对比亦随处可见，此次大陆台商春节加班机的取消，于台商来说或许只是一次无法的顺利回台，但于两岸交流的成果上，最后受伤的只会是彼此长期努力建立的信任关系。
事实上，两岸因长期的历史问题造成彼此对立，从国共斗争到台海分治，两岸从早期的尸横遍野到后来的互为仇敌，导致两岸民众的厮杀情绪与误解。
直到1987年，两岸长期对峙隔绝的情况转而改善，台湾海峡才从战场转而和平交流；在这30年的交流交往中，虽偶发两岸民意的对抗与仇恨言论，但仍无法切割两岸在地理与民族血缘上的关系。
如今，中国大陆已经成为世界第二大经济市场，两岸在经济社会的交流过程中，都无法否定大陆已经全面崛起的事实，从硬实力到软实力、从一带一路建设到文化融合等等，大陆都已经走向世界前沿，台湾也更应该从过去的刻板印象走出来。
虽然两岸之间依旧有着不可避免的的政治分歧，时不时产生摩擦情绪，但在无法分割的骨肉亲情之前，两岸关系应该更加开放包容，为化解彼此的对立误解进行更多交流和互动，奠定彼此理解认识的基础。
如此说来，两岸当局除了应该更加倾听民意之外，在两岸交流方面不应该有所阻扰、中断双方接触，限缩彼此沟通交流的管道，刻意挑起两岸民众的对立舆论，如此才能在互相认知认识的道理上，起到相对正向的调整作用，维持两岸建立的和平交流关系。
在距离春节还有2个星期左右，两岸关系受到M503争议的影响，台商返乡之路仍然遥远，虽有“五大方案”、“小三通”等作为回台管道的替代方式，但是，两岸之间的恶化，俨然已经使得往返两岸的台商更加失望，对于蔡英文政府来说已是无力回天。
而可想而知，对这些因被取消班机而无法回台的台湾民众来说，台湾政府的两岸政策每下愈况，未来两岸关系的何去何从，也将是考验两岸当局政治高度的开始。